Dirección: No 8 de la carretera XIYUAN JIU, distrito de XIHU,
Hangzhou, provincia de Zhejiang
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Carretilla elevadora de tres vías TCC es una carretilla elevadora apiladora de tres vías montada por un hombre con clasificación.
La carga es de 1,6 toneladas, la altura de elevación principal es de 4,5 a 13,5 m, la altura de elevación auxiliar es de 1,7 m y no es necesario desmontar la carrocería.
Dirección, mediante la rotación de 180° de la horquilla y el movimiento lateral izquierdo y derecho, se pueden mover las mercancías a ambos lados del túnel.
Apilamiento y carga.La cabina se puede elevar para realizar recogidas de alto nivel, inventarios, etc.
Tiene dos modos de funcionamiento: conducción de pie y conducción sentado, y tiene un excelente campo de visión de trabajo.
Se aplica a:
- Apilado y manipulación de mercancías de almacenamiento intensivo en estanterías medias y altas y calles estrechas;
-Seleccionar e inventariar mercancías para almacenamiento intensivo en estanterías medias y altas y calles estrechas.
1. El conductor puede subir con la cabina, lo que le brinda una buena vista y mejora la eficiencia del trabajo;
2. Utilizando el controlador American Curtis, es estable, confiable y más eficiente;
3. Los componentes hidráulicos centrales de marca importada tienen mayor precisión y un rendimiento más estable;
4. Canal de marco de acero de mm de pórtico en forma de H importado, diseño de pórtico de alta resistencia, excelente capacidad de carga en posiciones altas y agitación de pórtico en posiciones altas más pequeña;
5. Las ruedas de carga de gran diámetro y el frenado electromagnético en todas las ruedas proporcionan un mejor efecto de frenado y una mayor seguridad en el frenado de emergencia;
Sistema totalmente libre de mantenimiento de CA de 6,80 V, todo el vehículo responde de forma más rápida y precisa, con poca corriente, bajo consumo de energía y bajos costes de mantenimiento posteriores.
7. Diseño ergonómico razonable, asientos elevables y plegables, y ángulo y altura de la consola ajustables;
8. Diseño de submástil montado en la parte delantera, el espacio de operación de recolección del conductor es más grande y más seguro;
9. Equipado con sistemas OPS de detección manual y de pedal para garantizar la seguridad operativa;
10. Equipado con protectores de brazos electrónicos para mejorar la seguridad;
11. Panel de operación integrado, capaz de operación integrada, operación segura y conveniente, segura y confiable;
12. Sincronice la conducción y el descenso, mejorando enormemente la eficiencia del trabajo.
13. El paso es extremadamente pequeño, el paso libre mínimo es de 1650 mm (65')
| 1.1 | Marca | NOELEVAR | |
| 1.2 | Modelo | TCC16 | |
| 1.3 | Tipo de energía | Batería | |
| 1.4 | Tipo de operación | pararse/asentarse (hombre arriba) | |
| 1.5 | Capacidad nominal | q(kilogramos) | 1600 |
| 1.6 | Centro de carga | C(mm) | 600 |
| 1.7 | Voladizo delantero | X(mm) | 435 |
| 1.8 | Distancia entre ejes | y(mm) | 1950 |
| Peso | |||
| 2.1 | Peso de servicio (incl. batería) | kg | 7720 |
| Rueda | |||
| 3.1 | Tipo de rueda | PU | |
| 3.2 | rueda de carga | milímetros | φ380×192 |
| 3.3 | rueda motriz | milímetros | ø400×160 |
| 3.4 | Número de ruedas, delanteras/traseras(x=rueda motriz) | 2 / 1X | |
| 3.5 | Banda de rodadura, lado de carga | b11(mm) | 1310 |
| Tamaño | |||
| 4.1 | Altura del mástil cerrado | h1(mm) | 3665 |
| 4.2 | Altura de elevación libre | h2(mm) | / |
| 4.3 | Altura de elevación del mástil principal | h3(mm) | 4500 |
| 4.4 | Altura del mástil extendido | h4(mm) | 7130 |
| 4.5 | Altura del tejadillo protector | h6(mm) | 2590 |
| 4.6 | Altura del tablero de soporte | h7(mm) | 445 |
| 4.7 | Altura de elevación auxiliar | h9(mm) | 1700 |
| 4.8 | Altura de elevación del tablero de la estación desde el suelo. | h12(mm) | 4945 |
| 4.9 | Altura total de elevación | h3+h9(mm) | 6200 |
| 4.10 | Máx.altura de recogida | h12+1600(mm) | 6545 |
| 4.11 | Longitud total (horquillas 90°) | l1(mm) | 3690 |
| 4.12 | Longitud total (horquillas 0°, respecto a la superficie vertical de las horquillas) | l2(mm) | 3475 |
| 4.13 | Ancho promedio | b1/b2(mm) | 1244/1502 |
| 4.14 | Tamaño de la horquilla | l/e/s(mm) | 1200/125/50 |
| 4.15 | Nivel de instalación | IIB | |
| 4.16 | Ancho exterior de la horquilla | b5(mm) | 260～725 |
| 4.17 | Distancia de desplazamiento lateral | milímetros | 1300 |
| 4.18 | Distancia entre el centro de rotación de la horquilla y el centro del eje delantero | l8(mm) | 1095 |
| 4.19 | Distancia exterior de la rueda guía | b6(mm) | 1550 |
| 4.2 | Distancia mínima al suelo del mástil | m1(mm) | 45 |
| 4.21 | Distancia mínima al suelo del centro de la distancia entre ejes de la carrocería | m2(mm) | 80 |
| 4.22 | Radio de giro | Ancho(mm) | 2235 |
| 4.23 | Ancho de pasillo para palet 1200×1200 | Ast(mm) | 1650 |
| 4.24 | Ancho del pasillo principal | milímetros | ≥(4100+900) |
| Función | |||
| 5.1 | Velocidad de conducción (carga/descarga) | kilómetros por hora | 10/10 |
| 5.2 | Velocidad de elevación (carga/descarga) | mm/s | 320/320 |
| 5.3 | Velocidad de descenso (carga/descarga) | mm/s | 400/380 |
| 5.4 | Máx.trepabilidad (descarga) | %(tanθ) | 5/8 |
| 5.5 | Tipo de freno de conducción | Freno regenerativo/freno hidráulico | |
| 5.6 | Tipo de freno de estacionamiento | Freno electromagnético | |
| Conducir | |||
| 6.1 | Motor impulsor (T2-60min) | kilovatios | 8 CA |
| 6.2 | Motor de elevación (S3-15%) | kilovatios | 21 AC |
| 6.3 | Voltaje/capacidad de la batería de plomo-ácido | V/Ah | 80/560 |
| 6.4 | Peso de la batería | kg | 1530 |
| 6.5 | Sistema de dirección | EPS | |
| Otro | |||
| 7.1 | Tipo de reemplazo de batería | tirón lateral | |
| 7.2 | Voltaje/capacidad de la batería de litio | V/Ah | |
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