Los Fabricantes De Carretillas Elevadoras Ofrecen Recomendaciones Para Prevenir Adecuadamente Las Averías De Los Equipos

I. Medidas preventivas*

Establezca un calendario de vida útil para los componentes siguiendo las directrices del fabricante. Lleve un registro de uso de cada carretilla elevadora, anotando detalles como la fecha de instalación de las piezas sujetas a desgaste y las horas de funcionamiento del equipo. Compare estos registros con el calendario de vida útil y sustituya sin demora aquellas piezas que hayan alcanzado su límite operativo.

II. Fallos de origen humano

Algunos ejemplos incluyen: negligencia durante el mantenimiento del carburador, donde una arandela elástica cayó en el colector de admisión y arruinó el pistón; un tapón de drenaje del anticongelante mal apretado que permitió la entrada de agua en el cárter de aceite; y daños accidentales en el engranaje de distribución del cigüeñal durante una reparación, generando una protuberancia que golpeó el engranaje del árbol de levas y provocó un fallo del motor.

III. Ruidos anómalos

Algunos ejemplos incluyen: instalación incorrecta de los retenes de aceite de las guías de válvula, provocando fugas de aceite hacia el tubo de escape; falta de acción ante ruidos anómalos, lo que deriva en un fallo de los cojinetes del cigüeñal; y un apriete excesivo de los pernos de las bielas, causando su rotura y provocando un fallo catastrófico del motor (desprendimiento de la biela).

IV. Medidas para prevenir fugas

Manipule con cuidado todas las juntas. Componentes como los cárteres de aceite o las tapas de válvulas presentan grandes superficies de contacto difíciles de sellar herméticamente, lo que los hace propensos a fugas de aceite. Una fuga en el retén trasero del cigüeñal permite que el aceite penetre en el conjunto del embrague; esto provoca pérdida de aceite y contamina el disco de embrague, causando deslizamiento y quemaduras. Asimismo, repare o sustituya con prontitud los cojinetes de bancada. Si la holgura entre el cojinete de bancada y el muñón del cigüeñal se vuelve excesiva, el impacto del cigüeñal puede comprometer los retenes delantero y trasero. Esto provoca fugas de aceite por el extremo del cigüeñal o filtraciones hacia el embrague, contaminando los discos de fricción, causando deslizamiento y derivando en un fallo operativo.